המדריך המלא לבחירת חברת התעופה הראשונה שלכם כטייסים
יניב מזרחי
קברניט CRJ700/900, PSA Airlines, מנטור Blue Jay Aviation

מזל טוב! הרגע הגדול הגיע, ואתם כבר ממש בנגיעה מהיעד הנכסף. זה בדיוק הזמן לעצור, להרים את הראש קדימה, ולהתחיל לתכנן את הצעד הבא בקריירה התעופתית שלכם.
למרות שהמאמר הזה מתמקד בעיקר בעולם התעופה האזרחית בארצות הברית, העקרונות שבו רלוונטיים גם למדינות אחרות.
תכנון הקריירה כטייסים מורכב אפילו יותר מכל תכנון קריירה אחרת, בשל חוסר וודאות ומשך זמן ארוך, אך עדיין דומה בעיקרו לכל תכנון אחר: ביצוע מחקר על השוק, הבנה מה חשוב לכם, ניסוח מטרות ופעולות לשם השגתן.
השלמת שעות הטיסה המינימליות הנדרשות להגשת מועמדות לחברת תעופה הוא ציון דרך משמעותי, ועכשיו הגיע הזמן להתמקד בשלב הבא. רגע לפני שאתם קופצים לספרים ומתחילים ללמוד על מנוע סילון, כדאי להתחיל מההתחלה: בחירת חברות התעופה אליהן תגישו מועמדות.
השלב הראשון: לדעת איפה ואיך להגיש מועמדות
הרבה טייסים בתחילת דרכם משתמשים בפלטפורמות גיוס שמאפשרות למלא בקשה אחת ולהגיש מועמדות לכמה חברות תעופה בו-זמנית. פלטפורמה מומלצת לשוק האמריקאי: Airline Apps, שמאפשרת שליחת מועמדות לכמה חברות במקביל. השירות כרוך בתשלום.
מדובר בתהליך שלוקח קצת זמן וכולל דיווח של כלל שעות הטיסה שלכם בחלוקה לקטגוריות: שעות ניווט (x-country), לילה, מכשירים ועוד. לפעמים הקטגוריות שונות במעט ממה שמופיע ברוב הלוגבוקים, ועל כן התהליך עלול להצריך מעט זמן והשקעה. כמו בכל עבודה, תצטרכו לספר על עברכם המקצועי שאינו קשור לתעופה, לימודים, הישגים ועוד.
האם להגיש מועמדות לפני שהגעתם לשעות הנדרשות? כן. ככה תיכנסו למאגר המועמדים ותקבלו יתרון בזמן שאתם מתקרבים לרף הנדרש.
בנוסף, חלק מהחברות מציעות מסלולי קאדטים שמספקים נתיב ישיר לעבודה תחת תקנות Part 121. תוכניות אלה כוללות לרוב חונכות, משאבי הדרכה, הכנה טובה יותר למעבר לאיירליין ולפעמים גם קדימות בגיוס. כדאי לברר בכל חברה את תנאי ההצטרפות לתוכנית הקאדטים. לדוגמה: אם תגיעו עם יותר מ-1,000 שעות, יכול להיות שתפספסו את ההזדמנות הזאת.
אבל עוד לפני שמגישים, נשאלת השאלה: איך לבחור לאיזו חברת תעופה להגיש, והאם שווה להגיש ליותר מאחת?

1. בסיס קרוב לבית
כשאתם ניגשים לבחור, אל תתמקדו רק בתגמול הכספי. איכות החיים בעבודה הראשונה שלכם תחת Part 121 היא גורם קריטי.
בדקו את מיקומי הבסיסים של החברות ואת סדרי העבודה כשאתם בריזרב. קרבה לבסיס היא גורם משמעותי באיכות החיים, כיוון שהיא חוסכת זמן נסיעות ומפחיתה סטרס. יש לזכור שכשאתם מוצבים בבסיס מסוים, כל מקבץ עבודה, בין אם טיסות ובין אם ריזרב, יתחיל ויסתיים שם, ועליכם מוטלת האחריות להגיע ולחזור בעצמכם.
נכון, כעובדים בחברת תעופה תוכלו לעשות Commute על כמעט כל חברת תעופה ואפילו לקבל ג'אמפסיט, אבל לא פעם מדובר בתחרות לא פשוטה על מקומות הסטנדביי, והדבר עלול לגרום לסטרס. כל טייס איירליין יעיד שקומיוט זה לא כיף, ושלנהוג לעבודה זה בונוס אדיר. אם יש לכם אפשרות לבחור בחברה עם בסיס קרוב לבית, זה Game changer רציני באיכות החיים.
2. זמן ריזרב
נקודה נוספת שכדאי לבדוק היא משך הזמן שבו טייסים חדשים נשארים בריזרב מרגע שמסיימים את ההכשרה ועד שמקבלים קו קבוע. מדובר בפרמטר שמשתנה בין בסיס לבסיס ותלוי במספר גורמים נוספים.
חשוב לברר מראש מתי ניתן לצפות להחזיק קו, כלומר השלב שבו אינכם עוד בריזרב ואתם יודעים מראש מתי אתם טסים ולאן. בשלב הזה התכנון הופך פשוט בהרבה, במיוחד עבור מי שבוחר לבצע קומיוט.

3. תנאי העסקה
בדקו את התגמול הכספי, תנאי העסקה וההטבות השונות. יש חברות שמציעות מענקי חתימה גבוהים אך משכורת נמוכה יותר בהמשך, ויש שלא מציעות בונוסים בשלב הראשון אך מציעות משכורת התחלתית טובה יותר. בנוסף, כדאי לבדוק: ביטוח רפואי, טיסות סטנדביי חינם בחברות אחרות ואיכות ההכשרה.
חלק מהחברות מציעות שכר קפטן לקצינים ראשונים החל ממספר מסוים של שעות טיסה. בפועל, מדובר בתוספת שיכולה להגיע ליותר מ-50% בשכר, ולכן זהו שיקול משמעותי שיכול להשפיע בצורה מהותית על בחירת החברה.
4. קשרים ונטוורקינג
נסו לחשוב ולבדוק את מי אתם מכירים או יכולים ליצור קשר עם מי שעובדים בחברה. אין חכם כבעל הניסיון. היכרות עם טייסים ישראלים אחרים יכולה להוות יתרון אדיר, הן במהלך ההכשרה והן לאחר מכן, כשיהיו לכם אינספור שאלות שתרצו לקבל עליהן תשובות קצרות, מדויקות ובעברית. בקהילת Blue Jay Aviation תמצאו אנשים שחוו בדיוק את מה שאתם עוברים.

לסיכום
חשוב לבצע מחקר מעמיק על החברות השונות ולבנות רשימה מסודרת של סדרי העדיפויות האישיים שלכם: קרבה לבית, מקסום הכנסות, איזון בין עבודה לחיים האישיים, או כל שיקול אחר. התייעצו עם כמה שיותר אנשים, אספו מידע ממקורות מגוונים, והשתמשו בו כדי לקבל את ההחלטה הנכונה עבורכם.
טיפ נוסף: מומלץ להגיש מועמדות ליותר מחברה אחת, ולתאם את הראיון הראשון דווקא עם החברה שפחות נמצאת בראש הרשימה שלכם. כך תוכלו להפחית לחץ, לצבור ביטחון ולהתנסות לפני הראיון שבאמת חשוב לכם.
בהצלחה! ועם כל זה, אל תתביישו לשאול. יש לכם משהו שמסקרן אתכם? כתבו בקהילה שלנו. אנחנו כאן כדי לעזור לכם להמריא נכון.
על הכותב
יניב מזרחי
קברניט CRJ700/900, PSA Airlines, מנטור Blue Jay Aviation