דלג לתוכן
← חזרה למאמרים
קריירה8 דקות קריאה

ראיון עבודה בחברת תעופה - טיפים לראיון ראשון

יניב מזרחי

יניב מזרחי

קברניט CRJ700/900, PSA Airlines, מנטור Blue Jay Aviation

ראיון עבודה בחברת תעופה

אם קראתם את המאמר הקודם שלי על המדריך המלא לבחירת חברת תעופה, אתם כבר מכירים חלק מהעקרונות המרכזיים. עכשיו הגיע הזמן לעשות סדר גדול יותר, להעמיק ולתת לכם תמונה מלאה וברורה שתלווה אתכם לכל ראיון, בכל חברת תעופה, בארץ ובעולם.

כלל ראשון: זכרו שהכנה טובה היא המפתח להצלחה בראיון הראשון.

מרבית חברות התעופה יחלקו את הראיון לשני חלקים:

  • ראיון HR (משאבי אנוש)
  • טכני מקצועי

ראיון HR - זה הזמן להראות מי אתם מעבר לקוקפיט

בחלק מהחברות, ראיון משאבי אנוש מבוצע בנפרד מהראיון הטכני וחלקם משלבות את שני החלקים יחד. הראיון מתבצע לפני הראיון הטכני ויכול להיות בשיחת טלפון או באונליין. בשלב זה תתבקשו להראות את האדם שאתם, ולא את הטייס. זה יהיה הזמן לספר על תחומי עניין ותחביבים ולהבליט תכונות אופי. צריך לזכור שבסופו של דבר אף אחד לא רוצה להיתקע בקוקפיט עם מישהו שלא כיף להיות איתו, ועל כך החלק הזה חשוב לא פחות מהחלק המקצועי, ויש שיטענו שאפילו יותר.

במהלך ראיון ה-HR, בוחנים אתכם גם דרך שאלות כגון:

  • איך אתם מתמודדים עם חבר צוות בעייתי?
  • מה תעשו אם אתם חושדים שאיש צוות אחר תחת השפעת אלכוהול?
  • כיצד תגיבו אם הקפטן שלכם מסרב לקרוא לתחזוקה על משהו שאתם חושבים שחובה לקרוא להם עליו?

השאלות האלה נועדו לבדוק איך אתם מתמודדים עם מצבים אנושיים ושומרים על בטיחות. תיגשו לשאלות האלו בצורה מקצועית ורגועה. תדגישו תקשורת ברורה, עבודת צוות וכבוד לאדם אחר, אך ללא פשרות על הנהלים של החברה, ה-FAA ועל הבטיחות.

ראיון עבודה בחברת תעופה

החלק הטכני - כאן מוכיחים שאתם טייסים מקצועיים

בחלק הטכני, תתבקשו להפגין בקיאות בקריאה של METAR ו-TAF, לתדרך גישת מכשירים כולל SID ו-STARS, וכן צפויים לשאול אתכם על תרשימי הסעה בדגש על שאלות בנוגע ל"אזורים חמים" (Hot spots) ונהלי הסעה בתנאי ראות נמוכה.

רוב החברות משתמשות בתרשימי ג'פסן ולא בתרשימי ה-FAA. אם עדיין לא התנסיתם בהם, כדאי להתחיל ללמוד כבר עכשיו. יש המון משאבים חינמיים באינטרנט: Boldmethod, Pilot Institute, וערוצי YouTube כמו Captain Joe ו-Mentour Pilot.

זיכרו שהבודק לא מצפה שתדעו את כל ה-OpsSpecs של החברה. המטרה היא לראות איך אתם ניגשים למשימות יומיומיות ברמתכם הנוכחית, ומתוך כך להסיק על סיכויי ההצלחה שלכם להשלים את ההכשרה ולהשתלב כטייסים בחברה.

טיפ חשוב: כשאתם מבצעים תדריך לגישת מכשירים, תעשו את זה כמו שאתם עושים עכשיו כטייסים מסחריים או מדריכי טיסה. ההכשרה בחברה תכניס אתכם לעולם הנהלים הספציפיים שלה. אבל בראיון רוצים לראות שיש לכם יסודות חזקים וידע נרחב.

בנוסף, מומלץ לעבור על נושאים טכניים שקשורים להפעלת מטוסי סילון: Mach tuck, עקרונות מנועי סילון ותפעול בגבהים גבוהים.

הכנה לחלק הטכני בראיון

טיפים להצלחה

  1. השתמשו בכלים דיגיטליים להכנה לראיון. האתר Airline Interviews מציע מאגר שאלות לדוגמה לחלק הטכני ולמשאבי האנוש, עבור חברות תעופה רבות. מומלץ ביותר. חברי Blue Jay Aviation זכאים להנחה.
  2. הכירו את תרשימי ג'פסן לפני שמגיעים לשלב העבודה באיירליין. Boldmethod, Pilot Institute וערוצי YouTube שונים מציעים חומרי לימוד חינמיים.
  3. קראו את חלק "האודות" באתר החברה שאתם מנסים להתקבל אליה. הכירו את הערכים והפילוסופיה שלהם כדי שתוכלו להדגיש אותם בתשובותיכם.
טייס בקוקפיט

לסיום, זכרו שראיון עבודה יכול להיות מעט מלחיץ, אך בסופו של דבר גם לחברה חשוב שתמצאו את ההתאמה הנכונה ותתחילו את ההכשרה. העובדה שהגעתם עד הלום כבר מוכיחה שאתם עומדים בדרישות ומוכנים לשלב הבא במסלולכם.

יש לכם שאלות? הצטרפו לשיחות בקהילה שלנו.

יניב מזרחי

על הכותב

יניב מזרחי

קברניט CRJ700/900, PSA Airlines, מנטור Blue Jay Aviation